我が147へ愛をこめて 13万キロは単なる通過点にすぎない
アルファロメオ147。初年度登録が2006年だから、今年で12年目。走行距離は13万キロに届こうとしている。 一度だけセレスピードのギアが入らなくなったことが…
アルファロメオ147。初年度登録が2006年だから、今年で12年目。走行距離は13万キロに届こうとしている。 一度だけセレスピードのギアが入らなくなったことが…
我が147も走行距離が12万キロを超え、周囲からは「10万キロ超えたらいろいろトラブル出てくるよ。乗り換えたほうがいいんじゃない?」の声もささやかれる中、「調…
寒くなって来て、朝、エンジン始動時、セルモーターの勢いがなくなってきた。バッテリーの交換時期が来たようだ。振り返れば2011年の購入時から交換していない。6年…
147の運転席側ワイパーを交換。以前からビビリがひどく、我慢の限界に達したのでついに交換。 ゴムだけ交換しようと思ったのだけど、日本車用と違ってゴムの断面の底…
久しぶりのオイル・エレメント交換である。いつものMOTUL Multipower 15W50。 147のアンダーカバーは邪魔なので外してしまったから、エレメン…
先日、とあるショッピングセンター駐車場でグレーのMITOに遭遇しました。 グレーって珍しいですね。初めて見ました。 なかなか気品ある感じです。
アルファロメオ147、Fブレーキパッド交換が終わりました。 ちょうどオイル交換時期なので、オイルも交換します。 フロントをジャッキアップ …
ブレーキパッド交換の警告灯が点灯しました。フロントブレーキです。 12月が車検なので、それまで持つならそのまま乗ろうと思ったのですが、ちょっと見てもらったらや…
アルファ乗りとして一番気に入っているところは、やはりそのエンジンの気持ちよさです。レッドゾーンまでスムーズに一気に吹け上がるエンジン。回せば回すほどドライバー…
ずーっとつきっぱなしのエアバッグ警告灯。 直しに行くのが面倒で放置していました。 が、ダメ元で助手席側のドアを開けると見えるエアバッグ解除の機構をいじったり、…
アルファロメオが新型ジュリアを発表した。 https://youtu.be/cCPYmVZwXc4 アルファロメオらしい美しいデザインだ。珍しく後輪駆動になる…
アルファロメオ147がなぜ好きかと聞かれたら、そのフィーリングが素晴らしいからと答えます。 ウインカーやワイパーレバーの操作感。控えめなウィンカー音。ハンドル…
オイルとエレメント交換をしました。下から抜きます。抜いてしまった後の写真なのでわかりづらいですね。青いのはエレメント。MANNというドイツ製でした。今回は黒い…
現在の愛車はアルファロメオ147です。いろいろ欠点はありますが、それでも飽きずに気に入って乗ってます。長く乗れるか、それともすぐに手放してしまうか。車って相性…
セレスピードの故障から立ち直った147ですが、今度はホーンが鳴らなくなったのと、エアバッグ警告灯(回転計内部の右下)が常時点灯するようになってしまったので、修…
セレスピード故障、その後の報告です。クラッチディスクの回転数を感知する部分にエラーが出ていたようです。調整してエラーは消えたものの、再発の可能性ありとのことで…
アルファロメオ147に乗っていますが、うららかな春の日のお花見の帰り、セレスピードのギアが入らなくなりました。 シフトノブを操作してもピーピー警告音が鳴るだけ…